Problembeschreibung

Die Mobilitätsvielfalt in Geislingen ist bislang sehr überschaubar. Neben dem ÖPNV gibt es bislang kein wirklich etabliertes Mobilitätsangebot. Die Erkenntnisse aus dem Workshop in Geislingen haben gezeigt, dass beispielsweise dadurch, in der Oberen Stadt, die Erreichbarkeit von Einkaufsmöglichkeiten eingeschränkt ist. Fahrradfahren ist nur semi-attraktiv: ein sicheres Abstellen von (E-)Fahrrädern ist nur bedingt möglich und durch die topographischen Rahmenbedingungen, sowie die mäßig vorhandene Radinfrastruktur, werden Radfahrenden zusätzlich die Wege erschwert. Viele Geislinger:innen steigen daher erst gar nicht auf das Fahrrad als gesundes Verkehrsmittel um, sondern nutzen den eigenen Pkw um von A nach B zu kommen. Dies führt zu (noch) mehr motorisiertem Individualverkehr (MIV). Der, immer weiter wachsende Anteil an Elektrofahrzeugen, steigert dadurch auch die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur, welche momentan ausbaufähig ist. Abhilfe könnte hierbei der ÖPNV schaffen. Dieser ist jedoch kompliziert getaktet und im Vergleich überdurchschnittlich teuer.

Lösungsansatz

Beispiele aus der Praxis haben gezeigt, dass Mobilitätsstationen dabei helfen können, die oben genannten Umstände nachhaltig zu verbessern. Daher beschäftigt sich diese Arbeitsgruppe mit der Implementierung zunächst einer Mobilitätsstation im Quartier „Obere Stadt“ in Geislingen. Neben der Standortfindung, sollen die Anforderungen an eine Mobilitätsstation analysiert werden. Dafür sollen unter anderem die folgenden Fragen beantwortet werden:

• Wo wäre ein geeigneter Standort für eine Mobilitätsstation?
• Welche Arten von Mobilität sollen überhaupt angeboten werden?
• Welche weiteren Ausstattungselemente sollte sie haben?
• Wer wäre Nutzer:in einer solchen Mobilitätsstation, bzw. für wen sollte sie zugänglich sein?
• Wie sinnvoll wäre ein Netzwerk mehrerer Mobilitätsstationen in Geislingen?

Denn je mehr die Mobilitätsstation dem Bedarf der Geislinger:innen entspricht, desto größer der Mehrwert, den sie bieten kann.

Verwandte Beispiele aus der Praxis

• Mobilitätsstationen Kulmbach
• Mobilstationen Offenburg
• Mobilstationen Wuppertal